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葡京官网:轨道10号线二期加紧建设 今后将与4条线实现换乘

时间:2018-10-1 15:29:13  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:9月30日,记者从重庆轨道集团了解到,作为轨道10号线二期的关键控制性工程——南纪门长江轨道专用桥正加紧建设,目前大桥在进行桥墩施工。 南纪门长江轨道专用桥位于轨道10号线二期南滨路站和七星岗站区间。大桥起于南岸区南滨路站地铁隧道,穿越南滨国际裙楼后上跨南滨路,然后横跨长江进入渝...

    9月30日,记者从重庆轨道集团了解到,作为轨道10号线二期的关键控制性工程——南纪门长江轨道专用桥正加紧建设,目前大桥在进行桥墩施工。

    南纪门长江轨道专用桥位于轨道10号线二期南滨路站和七星岗站区间。大桥起于南岸区南滨路站地铁隧道,穿越南滨国际裙楼后上跨南滨路,然后横跨长江进入渝中区,全长1220米。

    记者现场看到,工人们正在墩身上绑扎钢筋。施工单位中铁大桥局集团第八工程有限公司相关负责人介绍,钢筋绑扎完毕,才能进入下一步的测量、挂模、浇筑等工序。

    为保质保量推进轨道交通建设,在国庆长假期间,大桥施工现场安排了167名工作人员留守一线,通过项目领导带班制、加强安全隐患排查、作业人员岗前教育培训等措施,保证长假期间轨道交通建设施工进度稳步推进。

    记者了解到,大桥在降噪方面也下了功夫。施工中,南纪门长江轨道专用桥将采用钢混叠合梁,起到降噪作用。同时,在大桥两端将用声屏障进行隔音。

    据了解,10号线二期全长10公里,设车站8座,并设我市首座轨道交通地下停车场——兰花湖停车场,可与1号线、2号线、3号线、环线实现换乘。

    重庆轨道集团表示,该段线路开通试运营后,将与10号线一期工程一起形成一条南北向大通道,有效分流轨道3号线南北向客流,进一步缓解江北、南岸与渝中半岛之间的跨江交通压力。


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